近日，洛阳北方玻璃技术股份有限公司（以下简称“股份公司”）全资子公司洛阳北玻台信风机技术有限责任公司因经营需要，变更公司名称为“洛阳北玻三元流风机技术有限公司”（以下简称“北玻三元流风机公司”）。

近日，洛阳北方玻璃技术股份有限公司（以下简称“股份公司”）全资子公司洛阳北玻台信风机技术有限责任公司因经营需要，变更公司名称为“洛阳北玻三元流风机技术有限公司”（以下简称“北玻三元流风机公司”）。

说到这次公司更名的原因，那要从三元流技术说起。三元流理论*早是由吴仲华教授所创立,他将复杂的三维流场简化为按不同规律形成的无数条流线和对应流面，创造性地将流场、流面和流线三者有机的联系在一起。这套理论在国际上已广泛地应用于**的航空发动机的设计中。

三元流理论就是通过对叶轮流道内各工作点的分析，建立起完整、真实的叶轮内流体流动的数学模型，依据三元流理论设计出三元曲面形状的叶片，叶轮叶片的几何结构可更好地适应流体的真实流态，*大限度地抑制气流分离、冲击等不利因素，通过这种方法不但可以提高风机效率，降低噪声，还可以减小叶轮尺寸，从而降低成本。

简单地讲，三元流是一种更**的风机叶轮设计方法。阶段性的研究和试制表明，相同性能下，风机直径可减小5%，效率提升5%以上，噪声明显下降。

单片一元叶片

普通一元叶轮，气流叶片进口处存在较大的冲击，产生很大的能量损失，叶片出口流动分离*为严重，叶轮效率*低

单片二元叶片

普通二元叶轮，气流冲击和分离明显改善，但气动性能进一步提升的空间有限

单片三元叶片

三元叶轮，叶片型线设计更适应气流在叶轮中的实际流动，分离得到*大限度的抑制

2017年，北玻风机公司与清华大学团队合作，以市场急需的高端装备制造为起点，开展三元流通风机技术研究。利用清华大学在航空发动机领域研究中所积淀的航空热动力学和流体力学理论及技术优势，结合企业所面对的技术创新和产业升级，创造性地把在航空发动机中得到成熟应用的三元流叶轮设计方法应用于通风机设计中。公司研发的三元流风机已逐步配备在轨道车辆、公路养护车辆、窑炉、环保等多个行业，更是圆满完成了“复兴号”高铁采用中国国家标准的配套任务。

这次公司更名为洛阳北玻三元流风机技术有限公司，吹响了北玻全面开展通风机三元流技术系列化研究、逐步取代现有技术的冲锋号，明确了北玻三元流风机公司未来的发展方向，重新定义了北玻三元流风机公司的企业使命。未来，北玻三元流风机公司将扛起在国内通风机行业普及三元流技术的大旗，为国内风机用户提质增效，减噪降耗不断努力。

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